Kuinka koota paperilentokone omin käsin?

2024 Kirjoittaja: Sierra Becker | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-26 04:52

Paperilentokonet ovat lelu, joka kaikilla oli lapsuudessaan. Mutta kaikki hänen lentonsa ei ollut pitkä: suurin osa lentokoneesta syöksyi maahan. Kuinka koota paperilentokone niin, että se todella lentää?

Kuinka saada lentokone lentämään pitkään?

Sisätiloihin laukaistujen lentokoneiden painopiste on siirrettävä eteenpäin. Tällaiset mallit lentävät pidemmälle ja nopeammin, ja ne nousevat helposti ilmaan.

On olemassa monia tapoja laukaista ja kerätä paperilentokoneita. Mallintajien, jotka ovat kiinnostuneita paperilentokoneen kokoamisesta omin käsin saavuttaakseen lelun parhaat lentoominaisuudet, tulee noudattaa hyödyllisiä vinkkejä:

1. Taittoviivat tasoitetaan sormilla tai kovalla esineellä.
2. Työtä varten valitaan vain litteitä paperiarkkeja.
3. Mallista taitettaessa on huomioitava akselien symmetria. Jos näin ei tehdä, lentokone lentää.

Lelun suunnitteluun käytetään suorakaiteen muotoista keskitiheyttä paperia - siihen on helpompi kiinnittää tasaiset taittoviivat. Sileä ja silitettykäyrät säilyttävät mallin muodon ja antavat sen pysyä ilmassa pitkään.

Mielenkiintoisia faktoja

1. Paperin massatuotannon alkaessa Japanissa origamista tuli samuraiden taidetta. Samaan aikaan syntyi salaisten kirjeiden taittamisen kulttuuri. Paperifiguurien taittamisen menetelmiä ja tekniikoita on käytetty vuosisatojen ajan. Paperikoneet ovat suurelta osin velkaa japanilaisille nostureille.
2. Pisimmän paperilentokoneen maailmanennätyksen teki Ken Blackburn vuonna 1983, kun hänen origami-mallinsa kesti 27,6 sekuntia ilmassa.
3. Red Bull Paper Wings, paperilentokilpailu, on saavuttanut maailmanlaajuiset mittasuhteet. Blackburnilla oli intohimo paperimalleihin jo pitkään, ja vuonna 1989 hän päätti perustaa Paper Aircraft Associationin. Hän kirjoitti myös säännöt paperiilmailun käynnistämiselle, jota käytetään nykyään virallisena asiakirjana erilaisissa kilpailuissa.
4. Lokheed Corporationin perustaja Jack Northrop rakensi ensimmäisen modernin lentokoneen vuonna 1930. Hän käytti samanlaisia malleja oikeiden lentokoneiden rakennuskokeilujen suorittamiseen.

Jos olet kiinnostunut origamista, erityisesti paperilentokoneen kokoamisesta, aloita yksinkertaisista malleista. Monimutkaisempiin malleihin kannattaa siirtyä myöhemmin kokemuksen saatuaan.

Kirjassa kielletty lentokoneGuinnessin ennätykset

Paperimalli, joka kiellettiin Guinnessin ennätysten kirjan järjestämistä kilpailuista. Mielenkiintoinen lentokone, jonka suunnittelussa on tylppä nokka, lentää hyvin, hyvin pitkään, minkä vuoksi se oli tabu.

Vinkkejä

• Paremman lennon saamiseksi voit laukaista lentokoneen eri aloitusnopeuksilla, eri kulmissa ja eri korkeuksilta.
• Paperin taitoksen vähimmäispaksuus voidaan saavuttaa viivaimella, luottokortilla tai kynsillä.
• Kuumina päivinä lentokone on parempi laukaista korke alta: se ottaa kiinni nousevat ilmavirrat ja pystyy lentämään pitkän matkan.
• Lentonopeus riippuu lentokoneen paksuudesta.
• Aerodynaamiset mallit yllä olevista sanomalehdistä.
• Voit parantaa paperilentokoneen lentosuorituskykyä liimaamalla sen siivet yhteen. On suositeltavaa käyttää mahdollisimman vähän liimaa.
• Sinun on suoritettava malli huolellisesti käyttämättä liikaa voimaa.
• Taitolento on mahdollista eri kulmiin taivutetuilla siiveillä.
• Kun taitat hahmoa, voit käyttää astelevyä tarkkuuden lisäämiseksi. Ensimmäistä kertaa et ehkä saa täydellistä lentokonetta, koska on vaikea saavuttaa tarkkoja kulmia 90o. Kun harjoittelet ja opit uusia materiaaleja paperilentokoneen kokoamiseen, kaikki muuttuu parempaan suuntaan.

Turvallisuus

Huolimatta siitä, että origami on taidettapaperihahmojen luominen, tämä harrastus vaatii turvallisuutta:

• Et voi heittää lentokonetta muiden ihmisten kasvoihin ja silmiin.
• Et voi lähettää malleja ihmisille ja eläimille.
• Älä lennä lentokoneita luokkahuoneissa, jotta et joutuisi rehtorin luo.
• Korkea kosteus vaikuttaa negatiivisesti mallin lentosuorituskykyyn.

Paperilentokone "Bulldog"

Malli sai omituisen nimensä jousen leikatun muodon vuoksi. Yksinkertaisin lentokonesuunnittelu. Kuinka koota paperilentokone, kerromme vaihe vaiheelta alla:

1. Arkki on taitettu puoliksi.
2. Kulmat on taivutettu normaalisti kaikissa lentokoneissa.
3. Paperi kääntyy, kulmat taittuvat takaisin taitoksen keskelle.
4. Yläkulma taittuu niin, että kaikki kulmat yhtyvät yhteen pisteeseen.
5. Työkappale on taitettu puoliksi.
6. Siivet taittuvat erittäin tasaisesti.

Tämä malli on yksi yksinkertaisimmista, ja alkuperäinen ulkonäkö herättää huomion. Lentokone lähtee liikkeelle tasaisella ja lempeällä liikkeellä. Sen suunnittelun ansiosta ilmavirta on helppo sietää ja kattaa pitkän matkan.

Lentokone "Eaglet"

Vaiheittaiset ohjeet paperilentokoneen kokoamiseen stabiloivalla kolmiolla. Sen suunnittelu on hieman monimutkaisempi, mutta ei niin vaikea. Kuinka koota paperilentokonekerromme vaihe vaiheelta ohjeissamme:

1. Kaksi ensimmäistä vaihetta suoritetaan samalla tavalla kuin "Bulldog"-mallissa. Ensimmäinen taittoviiva tarvitaan, jotta seuraavat vaiheet pysyvät oikein.
2. Arkki on taitettu ylhäältä alas niin, että se muistuttaa kirjekuorta. Pohjassa pitäisi olla noin senttiä vapaata. Terävän kulman ei tulisi olla sama kuin paperiarkin reuna.
3. Yläkulmat on siirretty niin, että ne kohtaavat keskellä. Tähän osaan pitäisi muodostua pieni stabiloiva kolmio, joka sijoittuu lentokoneen hännän alle.
4. Aseta pieni kolmio, joka pitää loput taitokset. Malli on taitettu puoliksi niin, että pieni kolmio jää ulkopuolelle.
5. Lentokoneen siipi taittuu alas erittäin sujuvasti. Samanlainen toimenpide suoritetaan toisella puolella.

Jos noudatit oikein paperilentokoneen kokoamisohjeita, saat luotettavan paperimallin, joka pysyy ilmassa pitkään ja luotettavasti.

Lentokone "Swift"

Paperinen lentokonemalli, jossa on paljon taitoksia. Paranneltu muotoilu antaa sille erinomaiset lento-ominaisuudet. Monimutkaisuutensa vuoksi sitä voidaan kutsua täysimittaiseksi lentokonemalliksi. Ohjeet ja kuvat paperilentokoneen kokoamisesta alla:

1. Ensimmäiset askeleet ovat hieman erilaisia kuin kaksi edellistä vaihtoehtoa: kulmat taivutetaan toisiaan kohti muodostaenohjauslaskos.
2. Kaksi muuta taitetta tehdään ristikkäin siten, että saadaan kirjain X.
3. Oikea yläkulma tulee alas niin, että paperin reuna kohtaa taitteen, joka johtaa oikeaan alakulmaan vasemmasta yläkulmasta.
4. Samanlainen toimenpide suoritetaan vasemmalla kulmalla. Arkin oikean reunan diagonaalin on vastattava vasenta yläpistettä.
5. Kone taittuu puoliksi ja avautuu sitten. Keskitaittoa käytetään ohjeena.
6. Mallin yläreuna on rullattu ylös ylhäältä alas niin, että se vastaa alareunaa.
7. Yläkulmat pudotetaan alas niin, että ne kohtaavat keskitaiteessa.
8. Paperiarkki avataan, tuloksena olevia taitoksia käytetään ohjeina.
9. Alas taitettu yläreuna taitetaan takaisin kohtaan, joka vastaa edellisen vaiheen laskosta.
10. Kulmat on taitettu niin, että niiden reunat vastaavat yläläpän reunaa ja taite on otettu kaksi askelta taaksepäin.
11. Kulmat taitetaan ylös, kunnes ne leikkaavat yläläpän ja aiemmin tehtyjen taitteiden kanssa. Tämä askel muodostaa tulevan lentokoneen siivet.
12. Siivet taitetaan uudelleen jo valmiin taitoksen mukaan. Tämän vaiheen tuloksena tason tulisi muodostaa suoria viivoja.
13. Siivet on jälleen taitettu suorat reunat alaspäin.
14. Läppien yläosasta malli taittuu alas.
15. Paperikuvio on taitettu puoliksi. Kaikkien siipien on sijaittava lentokoneen ulkopuolella. mieli isopaperin paksuus on tässä vaiheessa vaikeampi, joten voit luoda tasaisia taitoksia viivaimella.
16. Siivet on taitettu alas niin, että niiden reuna osuu tason alareunaan. Tämän seurauksena muodostuu kova ylösalaisin nenä.
17. Kone on valmis.

Johtopäätös

Paperilentokoneita ei ole koskaan ollut yksinkertainen harrastus. Paperilentokoneen kokoamiseen omin käsin löytyy paljon ohjeita ja valokuvia, ja niiden joukossa on sellaisia, joiden avulla voit taittaa helposti ja nopeasti lentävän mallin.