Kuinka tehdä moottoripyörä sytyttimistä omin käsin

2024 Kirjoittaja: Sierra Becker | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-26 04:52

Jos sukulaisesi tupakoi, niin he todennäköisesti ostavat hyvin usein muovisia kertakäyttöisiä sytyttimiä (ne ovat kestävämpiä kuin tulitikkuja, mutta silti niistä tulee myös jatkokäyttöön sopimattomia). Ja usein, kun kaasu loppuu, ne heitetään pois. Kiinalaisen tekniikan varaosat ovat kuitenkin hyödyllisiä, jos päätät tehdä moottoripyörän sytyttimestä omin käsin. Moottoripyörästä tulee 4 cm pitkä, 2 cm korkea ja 1 cm leveä. Katsotaanpa tarkemmin, kuinka moottoripyörä kootaan sytyttimestä.

Sytyttimien varaosat materiaalina

Koska moottoripyörän tekeminen sytyttimistä on helppoa ohjeiden mukaan, tutustu seuraavaan luetteloon sytyttimen elementeistä:

• 1 tai 2 kpl - suuttimen suojaus;
• 2 kpl - kotelo pyörälle, vipulle, silikonille ja jouselle;
• 1 kpl - suuttimen varsi;
• 1 tai 2 kpl - suutin (riippuen pakoputkien lukumäärästä);
• 2 kpl - silikonijousi;
• 2 kpl -suuttimen runko;
• 2 kpl - pii;
• 2 kpl - sytytyspyörä;
• 1 kpl - huokoinen suodatin, 2 kpl. - jos kannella.

Kuinka tehdä moottoripyörä sytyttimistä: tarvittava työkalu

Kaikkien edellä mainittujen lisäksi seuraavat materiaalit ja työkalut ovat hyödyllisiä:

• superliima;
• kaksipuolinen teippi;
• kaasupoltin tai työsytytin;
• awl.

Kuinka tehdä moottoripyörä sytyttimistä: vaiheittaiset ohjeet

Ota vivun kotelo, aseta piin jousi, piin pyörä ja silikoni vastaaviin uriin. Pyörän tulee pyöriä vapaasti. Tuloksena on moottoripyörän etuosa.

Samoin pyörän takaosa on tehty. Aseta suutinvarsi eteen (tämä on istuin).

Kääriä suutin kaksipuoleisella teipillä tai superliimalla ja laita se suuttimen runkoon (tämä on pakoputki).

Kiinnitä pakoputket moottoripyörän taakse, juuri pyörän yläpuolelle.

Ota moottoripyörän etuosa ja käännä sen pyörä alas. Kuumenna naskala tulella ja tee sillä reikä ulkonevaan tapiin. Aseta korkki huokoisen suodattimen päälle ja aseta se aiemmin tehtyyn reikään. Laita toinen korkki suodattimeen. Leikkaa ylimääräinen suodatin pois, sulata reuna. Joten pyörässä on nyt ohjaustanko.

JotenOhjaustangon puolelta moottoripyörän etuosaan, kiinnitä suuttimen suoja ja kiinnitä kevyesti puristaen. Kiinnitä toinen suoja hieman alemmas.

Yhdistä moottoripyörän etu- ja takaosa vahvistamalla niitä istuimella. Jos tämä ei kotelon suunnitteluominaisuuksien vuoksi ole mahdollista, yhdistä ne ensin sulattamalla tai voitelemalla liimalla.

Kaikilla yllä olevilla manipulaatioilla on erittäin tärkeää tarkkailla toimien tarkkuutta ja selkeyttä, ja vielä enemmän niiden järjestystä. Kuten ihmiset sanovat: "Mittaa seitsemän kertaa - leikkaa kerran."

Toinen tapa

On olemassa toinen tapa tehdä moottoripyörä sytyttimistä. Sula ensin kuoret yhteen (tämä on tärkein ero ensimmäiseen menetelmään).

Tässä tapauksessa myös istuin (joka on suutinvipu) lämmitetään tulella ja "juotetaan". Pakoputki on valmistettu suuttimesta, joka on työnnetty tiukasti takapyörän päälle runkoon. Tämä ei vaadi liimaa. Moottoripyörä, jossa on 2 sytytintä edessä, voidaan koristaa vain yhdellä suojalla (suuttimelle). Lisäksi kahdesta sytyttimestä valmistettua moottoripyörää voidaan tehdä eksklusiivisemmaksi lisäämällä siihen numero, temperit, ajovalot…

Tässä on myös tärkeää olla varovainen, varsinkin kun sulatat kahta kappaletta, jotta juotosraudan kärki ei ylikuumene ja siten sytytin ei pilaa sitä vääntämällä.

Joten tarkastelimme, kuinka tehdä moottoripyöriä sytyttimistä. Tietenkin suunnittelijan pyynnöstä voit kiinnittää monia muita erilaisia osia, mutta tämän artikkelin puitteissa harkitsemme yleisperiaatetta, joka keksittiin ei niin kauan sitteneräs nuori mallin harrastaja Amerikan yhdysvalloista.

Itse koottu kevyempi moottoripyörä todistaa korkeasta kyvystäsi suunnitella jotain ja huolellisesta asenteesta. Lisäksi tämä käsityö on hyvä lahja jokaiselle miehelle. Vaikka kukaan perheessäsi ei tupakoi, voit ostaa kaksi sytytintä edullisesti kaupasta ja koota tämän yksinkertaisen mutta melko mielenkiintoisen projektin. Uskalla tämän moottoripyörämallin valmistuksessa, ole kärsivällinen ja menestyköön!