Sisällysluettelo:

Mercury-aluksen malli - Venäjän laivaston kunnia
Mercury-aluksen malli - Venäjän laivaston kunnia
Anonim

Laivojen penkkimallien valmistus vaatii monipuolista kehitystä niiden tekijöiltä. Heidän tulee ymmärtää teknistä grafiikkaa, osata käyttää monia sorvaus-, puusepän- ja jopa korutyökaluja, tuntea viilun käyttötekniikat, osata kittiä ja maalata laadukkaasti. Luomalla laivoja omin käsin, mallintaja on varmasti kiinnostunut laivaston historiasta, sekä Venäjän että muiden maiden. Epäilemättä tällainen harrastus todistaa korkeasta älykkyydestä ja monipuolisesta kehityksestä.

laivan layout
laivan layout

Hieman historiaa

Venäläinen prikaati "Mercury" ja sen miehistö erottuivat Turkin sodan aikana. Aluksen komentaja, kapteeni-luutnantti A. I. Kazarsky, nähdessään, että vihollislentue oli tulossa häntä vastaan, otti taistelun epäröimättä. Rohkeasti ja taitavasti, kuten venäläisille merimiehille sopii, joukkue osui kahteen vihollisen taistelulaivaan hyvin kohdistetuilla laukauksilla vahingoittaen niitä niin paljon, että ne menettivät kurssin ja jäivät ajelehtimaan. Prikkimme selviytyi takaa-ajosta onnistuneesti. Pyhän Yrjön lipusta tuli palkinto isänmaan rohkeille pojille. Aluksen "Mercury" ulkoasu on varsin arvokas ilmentymä mallinnustaitojen "lentokoneesta". Historiallisten tosiasioiden lisäksi puhtaasti korostetaan myös venäläisten merimiesten rohkeuttatekniset yksityiskohdat. Mercuryn laivan aseistus koostui kahdeksastatoista aseesta, yhdeksän kummallakin puolella. Vertailun vuoksi, pahoin vaurioituneiden turkkilaisten taistelulaivojen Real Bay ja Selimiye kansilla oli 74 ja 110 tykkiä. Vaikuttavaa!

Mercury-aluksen layout
Mercury-aluksen layout

Tapausmallinnus

Aluksen layout koostuu rungosta, suurimmasta elementistä, mastoista, varusteista ja takilasta. Kehyksien, narujen ja kölin valmistukseen tarvitaan levyvaneria. Voit helpottaa tehtävääsi ostamalla valmiin sarjan, mutta tämä lähestymistapa nostaa mallin kustannuksia vakavasti. Tukikehyksen elementtien asentamisen alkuvaihe on "kuiva" kokoonpano, joka eliminoi kaikki profiiliosien sahauksessa syntyneet puutteet erityisesti niiden nivelkohdissa. Sitten tulee kiinnitys. Kuivumisen jälkeen voit alkaa liimata ihoa joustavalla viilulla. Se on monta kertaa kalliimpaa kuin tavallinen vaneri, mutta juuri tämän tekniikan avulla voit saavuttaa maksimaalisen realistisuuden. Aloittelijat voivat aloittaa massiivipuurungoilla, "Mercury"-aluksen ulkoasu sallii tämän tekniikan melko hyvin, koska kaikki aseet sijaitsevat yläkerroksessa. Vaikeus tässä tapauksessa on ääriviivojen oikean geometrian säilyttäminen.

tee-se-itse-laivamalleja
tee-se-itse-laivamalleja

Taki ja purjeet

Mitä eroa on marseillella ja mizzenillä? Missä luola sijaitsee? Mitä ovat gitit ja levyt? Jokaisen purjelaivan mallia rakentavan tulee tietää vastaukset kaikkiin näihin kysymyksiin. Lisäksi merisolmut on opeteltavaneuloa. Ja purjehduksen perusteet on opittava. Muuten ei tule laivan mallia, vaan parhaimmillaan lelu. Purjeveneen hallinta näyttää ensi silmäyksellä erittäin monimutkaiselta, mutta esi-isämme ymmärsivät, kuinka niitä hoidetaan. Merivoimien upseerit olivat tietysti korkeasti koulutettuja ihmisiä, mutta merimiehillä ei ollut tutkintotodistusta, eikä mitään, he selvisivät jotenkin. Nykyään uteliaalle mielelle ei ole esteitä, kaikki kirjallisuus on käsillä - on sekä kirjoja että Internetiä. Ja materiaaleja ja työkaluja on myös saatavilla. Ja layout-suunnittelijat ovat oppineet tekniikan hienouksia vuosia, oppineet edeltäjiensä kokemuksista ja keksineet omia tekniikoitaan matkan varrella.

Hyvää purjehdusta ja reiluja tuulia!

Suositeltava: